Navigraph hat bekanntgegeben, dass SimBrief künftig reale Routen innerhalb Europas sowie vieler angrenzender Gebiete bereitstellt. Damit erweitert sich die bisher auf Nordamerika beschränkte Verfügbarkeit echter Flugrouten. Dieser Schritt verbessert das Planungserlebnis für virtuelle Piloten erheblich — allerdings mit einigen Einschränkungen. In diesem Blogbeitrag fasse ich die wichtigsten Punkte, Chancen und Grenzen zusammen.
Was ist neu
SimBrief erhält nun reale Routendaten für viele Strecken innerhalb Europas und zu angrenzenden Regionen.
In der Benutzeroberfläche wird bei unterstützten Routen ein Label „real world“ angezeigt.
Diese realen Routen sind sowohl für Navigraph‑Abonnenten als auch für Nicht-Abonnenten zugänglich.
Für Nicht-Abonnenten kann es jedoch zu Abweichungen kommen, insbesondere wenn veraltete AIRAC‑Zyklen verwendet werden.
Vorteile und Nutzen
Authentischere Flugplanung
Virtuelle Piloten können Europa‑Flüge mit realitätsnäheren Routen durchführen – ähnlich dem Niveau, das schon in Nordamerika möglich war.Konsistenz über Regionen hinweg
Für Fleetrouten, die sowohl Europa als auch andere Kontinente betreffen, wird eine einheitliche Planung möglich.Breitere Verfügbarkeit
Auch Nutzer ohne Navigraph‑Abo profitieren zumindest teilweise von den neuen Routen.
Einschränkungen und Herausforderungen
AIRAC‑Abhängigkeit
Die Qualität der Routen hängt stark vom verwendeten AIRAC‑Zyklus ab. Bei älteren Zyklen können Diskrepanzen auftreten.Nicht alle Routen abgedeckt
Es ist nicht garantiert, dass jede Route in Europa erfasst ist — insbesondere ausgefallene, regionale oder extrem seltene Routen könnten fehlen.Qualitätskontrolle & Datenaktualität
Die Implementierung muss laufend gepflegt werden, um Änderungen im realen Luftverkehr abzubilden.
Ausblick und Bedeutung für MSFS‑Piloten
Für MSFS‑Piloten (und allgemein für Flugsimulationsnutzer) ist diese Erweiterung ein Schritt in Richtung realistischere Simulation. Es erlaubt bessere Navigation, genauere Auslastung von Flugplänen und stärkere Einbindung von realem Luftverkehr in privates Hobby.
Trotzdem bleibt abzuwarten, wie lückenlos das System in der Praxis arbeitet und wie zeitnah Updates umgesetzt werden.
Fazit
Die Integration realer europäischer Routen in SimBrief durch Navigraph ist eine bedeutende Neuerung für die Flugsimulationsgemeinschaft. Sie erhöht den Realitätsgrad der Flugplanung und ermöglicht interessanterweise schon jetzt eine Nutzung auch ohne Abo — sofern man mit gelegentlichen Ungenauigkeiten leben kann.
Wenn du möchtest, kann ich für dich testen, wie gut bestimmte Europa‑Strecken (z. B. Berlin ↔ Istanbul) unter real‑world in SimBrief funktionieren, und dir Screenshots liefern. Möchtest du das?
Sag mir eine konkrete Route — ich teste sie auf Verfügbarkeit im „real world“ Modus von SimBrief und zeige dir das Ergebnis!
