Auf einen Blick: FSReborn hat den Phenom 300E auf Version 1.40 aktualisiert. Highlight ist die lang erwartete Auto-Throttle-Funktion, dazu kommen ein VSD und komplett neue LODs.
FSReborn Phenom 300 bekommt mit Update 1.40 das wohl am meisten gewünschte Feature: eine funktionierende Auto-Throttle. Das kostenlose Update bringt aber noch mehr für MSFS 2024.
Was bringt das FSReborn Phenom 300 Update 1.40?
Der Entwickler hatte den Phenom 300E zunächst ohne Auto-Throttle veröffentlicht und angekündigt, die Funktion nachzureichen, sobald die Dokumentation öffentlich sei. Genau das ist nun geschehen.
| Detail | Angabe |
|---|---|
| Entwickler | FSReborn |
| Flugzeug | Embraer Phenom 300E (Business-Jet) |
| Version | 1.40 |
| Simulator | MSFS 2024 (Marketplace, PC & Xbox) |
| Preis | kostenloses Update |
| Veröffentlichung | Oktober 2026 |
Die wichtigsten Neuerungen laut Entwickler:
- Auto-Throttle: die lang erwartete automatische Schubregelung ist endlich an Bord.
- Vertical Situation Display (VSD): ebenfalls ein häufig gewünschtes Feature.
- Neue LODs: das Detailstufen-System wurde komplett neu aufgebaut.
- Bedienung: Yoke-Tasten für CWS, Chronometer und AP-Disconnect sowie neue Input-Events für die Hardware-Belegung in MSFS 2024.
Unsere Einschätzung: Dass die Auto-Throttle nachgeliefert wird – und zwar sauber nach POH und G3000-Dokumentation – ist genau die richtige Vorgehensweise. Lieber später und korrekt als früh und fehlerhaft. Der Phenom 300E wird damit für Vielflieger deutlich alltagstauglicher. Kleinere bekannte CWS-Eigenheiten gibt es noch, die sind aber verschmerzbar. Ein Blick ins aktualisierte Handbuch lohnt sich.
Wie sieht es bei dir aus?
Fliegst du den Phenom 300E, und hat dir die Auto-Throttle vorher gefehlt? Nutzt du das neue VSD für den Sinkflug? Schreib gern in die Kommentare, wie sich das Update anfühlt – oder frag nach, wenn du Hilfe bei der Tastenbelegung brauchst.
Hinweis zu Quellen: Die Angaben beruhen auf den Informationen des Herstellers sowie auf aktueller Berichterstattung der Flugsimulations-Fachpresse (Stand: 27. Oktober 2026). Konkrete Quellen-URLs werden bewusst nicht genannt.
