Auf einen Blick: Das iniBuilds Aircraft Development Update im August dreht sich vor allem um den kommenden A380 – dazu gibt es Neuigkeiten zum aktuellen A350 und einem geplanten A350 V2.
iniBuilds Aircraft Update für den August liefert frische Details zu den Flugzeugprojekten – allen voran zum heiß erwarteten A380 für MSFS 2024.
Was steckt im iniBuilds Aircraft Update?
Das Update fasst die Systeme, Features und technischen Fortschritte zusammen, an denen das Team gerade arbeitet. Klarer Schwerpunkt ist der A380, laut Entwickler die bislang komplexeste Simulation des Studios.
| Projekt | Status |
|---|---|
| A380 Airliner | in Entwicklung (Schwerpunkt) |
| A350 Airliner | laufende Weiterentwicklung |
| A350 V2 | geplant / kommend |
| Simulator | MSFS 2024 |
| A380-Release | kein Termin (erwartet: kommendes Quartal) |
A380: das komplexeste Projekt bisher
Laut iniBuilds wurde an nahezu jedem Bereich des Flugzeugs gearbeitet – teils mit komplett neuen Funktionen, teils durch Überarbeitung bestehender Systeme. Die wichtigsten Punkte:
- Neu aufgebautes EFB-System mit überarbeiteter Struktur.
- Volle Unterstützung für die verbesserte CFD-Flugmodell-Technik von MSFS 2024.
- Zwei Triebwerksvarianten: Engine Alliance GP7200 und Rolls-Royce Trent 900.
- Umfassendes Systemmodell inklusive ECAM, Fly-by-Wire-Modellierung und Step Climbs.
Release-Fenster und „Feature Complete“
Einen offiziellen Termin gibt es weiterhin nicht. Die Erwartung ist aber, dass der A380 in den nächsten Wochen erscheint – wahrscheinlich im kommenden Quartal. Das erklärte Ziel: Der A380 soll zum Start bereits „Feature Complete“ sein. Zusätzliche Community-Wünsche will das Team bei Gelegenheit trotzdem umsetzen.
Auch dabei: A350 und A350 V2
Neben dem A380 geht die Arbeit am aktuellen A350 weiter. Zusätzlich ist ein A350 V2 geplant – eine überarbeitete Version, die von den Erfahrungen der jüngsten Projekte profitieren dürfte.
Unsere Einschätzung: Der A380 wird eines der ambitioniertesten Flugzeuge für MSFS 2024. Dass iniBuilds auf „Feature Complete“ zum Start setzt, ist mutig und für Käufer erfreulich – zu oft erscheinen große Muster unfertig. Ob der Zeitplan hält, bleibt abzuwarten. Bis dahin gilt: ein starker Ausblick, aber noch kein Kauftermin.
Wie siehst du das?
Freust du dich mehr auf den A380 oder auf den überarbeiteten A350 V2? Und welche Triebwerksvariante würdest du zuerst fliegen – GP7200 oder Trent 900? Schreib gern in die Kommentare – oder frag nach, wenn du wissen willst, wie sich der iniBuilds-A380 gegen die Konkurrenz einordnet.
Hinweis zu Quellen: Die Angaben beruhen auf den Informationen des Entwicklers sowie auf aktueller Berichterstattung der Flugsimulations-Fachpresse (Stand: 21. August 2026). Konkrete Quellen-URLs werden bewusst nicht genannt.